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公交车燃烧,我们的安全谁来负责?

[背景资料]    6月5日,成都市9路公交车发生的燃烧惨剧无疑是最近几天最受关注的新闻,截止目前,已造成造成27人遇难、76人受伤。 事故进入第四天,事实的真相被抽丝剥茧。6月7日晚上23点,成都市人民政府召开了事故发生后的第五次新闻发布会,排除了爆炸引发燃烧的可能性,宣布有人携带易燃物品上车,不排除过失或故意引发燃烧。昨日,成都公交集团公司总经理、成都公交集团北星巴士有限公司董事长李树光辞职。与此同时,成都军区总医院内,9名在事故中受伤的伤员康复出院,成都市交委主任胡庆汉代表成都公交系统向死难者及受伤人员表示歉意和哀悼,并表示将改善公交出行拥挤情况,增加公交系统安全系数。
         惨剧发生之后立刻引起社会各界的强烈反应。有观点认为,这场人为事件暴露了成都公交系统长期存在的安全痼疾,没有安全提示,没有可储存视频监控,安全窗不安全,关键时刻车门失灵,公交车超载严重,出事空调公交车的门窗是全封闭的“闷罐”设计等一连串问题。事故发生后,杭州、北京、重庆等地立刻展开排查,紧急出台措施,保证公交安全运营。
         公共安全是关系到每一个老百姓自身的问题,此次惨剧的发生,让如何保证公共安全再次成为民众关注的焦点。 您对成都发生的公交车燃烧事件有何评论?您认为发生此次惨剧的原因是什么?您认为应该采取怎样的措施防止此类悲剧的发生?我们期待您的观点...[详细]

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